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专业级的SUV的确很低调 长安铃木维特拉

更新时间:2017-12-25点击次数:

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上个周末,在北京狂飙乐园,长安铃木维特拉越野挑战营北京站顺利举行。总共设有共分12站长安铃木维特拉越野挑战营,北京站是本次活动的第9站,此次活动包括北京区域的媒体、越野发烧友、车友会、高意向客户积极响应活动号召,与这款越野极佳的SUV维特拉共同上演了一场越野狂欢,具有挑战性的场地也充分彰显出专业级SUV维特拉“简而不凡”的产品实力,使维特拉的越野能力再一次得到了证实!

长安铃木维特拉越野挑战营特意设置砂石赛场,场地的地势较高,地形复杂多变,马蹄弯、波浪路、连续弯道、31°坡极具挑战性,这对汽车的越野性能提出了更高的要求,只有专业的SUV才能胜任这份挑战,也是众多车手一展身手的最佳试炼场。

起初见到维特拉的时候,我们几位媒体朋友都很难相信,这样一辆看似很家用的SUV能否顺利完成挑战,但随着教练的演示和亲身的试乘试驾,我很确定的承认,真的不要小看这家伙。在教练演示的时候,我们甚至感觉到自己仿佛坐进了一辆参加达喀尔拉力赛的赛车里一样,每一个颠簸都很清晰,每一次冲坡都是那么让人心惊动魄。

下了教练的车,我对完全没有越野经验的我打了个问号“还是不要试驾了,太危险了!”不过我的好奇心告诉我“相信维特拉”,那就去试一下吧。上了车教练也没有过多给我指点,车上很安静,只能听见轮胎碾压砂土碎石的声音。起初,我试图用低速适应路况,仿佛自己在乡村的土路行驶,躲避一个个沟沟坎坎,但后来我尝试着用维特拉全时四驱的力量去冲击每个沟壑,甚至在土坡前你也不用担心它会拖底,作为专业级SUV,维特拉拥有185mm离地间隙、17°接近角、29°离去角带来超高的通过性。即便是在很陡的大坡前停车,亚美娱乐,起步时也很轻松,没有一点怠慢的感觉,可以随时跨越各种障碍,轻松征服全路况全地形。

标签 铃木 维特拉 小型suv 10-16万 合资